
Den nye EU-køreprøve er helt sikkert den største
nyhed i mange år inden for kørekort til MC.
Køreprøverne er første skridt på vejen til en harmonisering af reglerne om kørekort. Efter 2013 vil der være flere kategorier af mc'er og teori- og køreprøver skulle være meget ens.
Køreprøverne har flere elementer der klart ændre på den gængse opfattelse af køreprøverne som værende "Næsten en formsag" eller "Så lette som at klø sig i nakken". De dygtige elever klarer stadig køreprøven uden større problemer men de svageste bliver nu sorteret fra med det samme.
Der er 5 øvelser i kravlegården. Øvelse 1: Igangsætning med sving og slalom
med lav fart. Øvelse 2: Vending og slalom med lav fart. Øvelse 3: Sving med
god kropshældning. Cirkel på 24 m med 30 km/t. Øvelse 4:
Katastrofeopbremsning fra 50 km/t. Øvelse 5: Undvigemanøvre med
impuls/kontrastyring.
Se lovkravet
her (*.pdf)
Se video fra
køreprøve
her.
Bandekrigen I København har nu bredt sig til teori- og køreprøverne.
20 sagkyndige er trukket ud til anden tjeneste så ventetiden i København
øges med ca. 14 dage.
Se brev fra Københavns Politi her.
Med den øgede ventetid i København må man se sig omkring for at få
prøver med så kort ventetid som muligt. Køreteknisk anlæg i Kvistgårde
er et udmærket alternativ til prøvestederne i Kastrup og Ishøj hvor de
andre godkendte baner ligger.
Se
billeder fra banen.
ABS-bremser øger sikkerheden mere end noget andet. Evnen til at kunne bremse
optimalt på fedtet vej og i panik er guld værd. BMW begyndte så tidligt som 1988
med K1 modellen. Nu har Honda udviklet en sports-ABS der giver endnu hårdere
opbremsning på tørt underlag fra meget høje hastigheder. Systemet er bl.a. sat på
Fireblade 1000 !!
Nu er der ingen undskyldning mere, selvom man blandt de gamle og småinvalide
sportskørere bliver nævnt som "Kylling" :-)
Se produktblad s. 27 fra den nye Honda Fireblade 1000
